今天小編給大家介紹一下西安輸送機(jī)的安裝方式以及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。因?yàn)樵?a href="http://www.vcfnjnat.cn/ssj/218.html" target="_blank">西安輸送機(jī)的運(yùn)行好壞和使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家合理的設(shè)計(jì)和良好的制造，而且還要有正確的安裝、操作和維修，當(dāng)在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)了突然故障多應(yīng)抓住主要矛盾，采取相應(yīng)措施及時(shí)加以解決：

設(shè)備到廠后，應(yīng)對(duì)機(jī)器各個(gè)零部件進(jìn)行檢查、清點(diǎn)、分類(lèi)，妥善保管，不應(yīng)露天堆放，以免銹蝕損壞，如發(fā)現(xiàn)有機(jī)件不全或損壞情況，應(yīng)設(shè)法補(bǔ)齊或修復(fù)，環(huán)形橡膠帶是皮帶輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，在安裝前應(yīng)檢查刮是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如轉(zhuǎn)動(dòng)不靈則應(yīng)拆下用汽油或煤油給滾筒除銹，并用砂紙進(jìn)行擦磨打光，至轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為止，嚴(yán)禁涂抹潤(rùn)滑油，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)機(jī)殼及驅(qū)動(dòng)裝置基礎(chǔ)或平臺(tái)的安裝尺寸，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理，準(zhǔn)備好必要的橡膠運(yùn)輸帶部件的安裝工具和接頭材料；

安裝工作必須有鉗工、起重工、電工、電焊工等專(zhuān)業(yè)工人參加，安裝時(shí)首先用水平儀找平基礎(chǔ)和安裝支架的水平度，然后使之固定，調(diào)整后頭部必須牢固地焊于安裝支架上，尾部、中間機(jī)殼和其他節(jié)段應(yīng)適當(dāng)固定，以防輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生位移，輪軸應(yīng)保持平行，以避免橡膠傳送帶運(yùn)行時(shí)跑偏，安裝時(shí)應(yīng)再次檢查輸送機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，只有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的條件下才可進(jìn)行安裝，組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的機(jī)型、長(zhǎng)度和安裝現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，確定安裝辦法和睹應(yīng)的措施，在一般情況下，采用分段組裝的辦法，即將托輥組逐組的在輸送機(jī)里安裝，當(dāng)皮帶繞過(guò)頭輪后可用人工盤(pán)車(chē)帶動(dòng)；

在膠帶的較后接頭上，可在水平中間段的上部即空載部分予以連接，一般在彎曲段的上觀察孔處予以連接，在安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整拉緊裝置，保持傳送帶設(shè)備有適當(dāng)?shù)乃删o度如發(fā)現(xiàn)太緊或太松，應(yīng)在較后接頭處再次進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后拉緊裝置尚未利用的行程應(yīng)不小于全行程的百分之五十，并將驅(qū)動(dòng)裝置牢固地安裝在基礎(chǔ)或平臺(tái)支架上，電動(dòng)機(jī)、減速器的出軸應(yīng)和帶式輸送機(jī)頭部出軸平行，其尾端應(yīng)用撬杠和結(jié)實(shí)的繩索拉住，以防止花紋運(yùn)輸帶下滑速度太快；

完成輸送機(jī)各部分安裝工作后，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，開(kāi)車(chē)前應(yīng)做如下工作：所有軸承、傳動(dòng)部件和減速器內(nèi)應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，檢查和清除輸送機(jī)機(jī)槽內(nèi)部遺留的工具、鐵件或其他雜物，全面檢查輸送機(jī)各部分是否完好無(wú)損，刮板鏈條松緊度是否合適；

當(dāng)上述各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后，先手動(dòng)盤(pán)車(chē)，觀察尼龍布層輸送帶是否與殼體卡碰和跑偏，當(dāng)無(wú)缺陷后，可接通電源，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)，如運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)觀察運(yùn)行情況。

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